Pour un revendeur indépendant de voitures d'occasion en Belgique, Karbill est le choix le plus adapté en 2026 : interface FR et NL, factures au régime de la marge belge, Peppol inclus dès 19 €/mois et plan gratuit sans carte bancaire. Un négociant établi en France regardera plutôt AutoCerfa, une concession avec atelier, LogiMotor ou Yourdailydrive.

Ce comparatif est publié par Karbill. Les informations sur les autres logiciels viennent de leurs sites publics ou d'annuaires spécialisés, consultés en octobre 2026, et chaque source est liée plus bas. Quand une information n'est pas publique, le tableau indique « non communiqué ».

Quels logiciels de gestion VO un revendeur belge peut-il utiliser ?

Sept logiciels reviennent quand on cherche un outil de gestion de véhicules d'occasion utilisable en Belgique. Trois viennent de France : Cardiff VO et Planet VO², tous deux issus de l'éditeur Selsia, et AutoCerfa, pensé pour les négociants français (immatriculation SIV, formulaires CERFA, livre de police). Quatre sont belges : Karbill, LogiMotor, CPS autosoft et Yourdailydrive.

Ils ne visent pas le même client. Karbill s'adresse au revendeur indépendant qui achète chez des particuliers, revend au régime de la marge et publie sur AutoScout24. LogiMotor est un ERP cloud pour garages, magasins de pièces et concessions, vendu par portail métier. CPS autosoft, édité à Harelbeke, est un logiciel installable sur PC, en réseau ou dans le cloud, acheté une fois. Yourdailydrive est un DMS cloud de Blaasveld relié à Car-Pass et à la DIV.

Le bon choix dépend donc de trois questions : où vous êtes établi, combien de voitures vous vendez, et si vous avez un atelier.

Comparatif 2026 des logiciels pour revendeur de voitures d'occasion

Sources consultées en octobre 2026 :

• Karbill : page tarifs et page revendeurs
• Cardiff VO : fiche Appvizer, article L'argus sur Cardiff V8, centre d'aide Selsia
• Planet VO² : site officiel et fiche Appvizer
• AutoCerfa : page abonnement et page d'accueil
• LogiMotor : page tarifs et page d'accueil
• CPS autosoft : site officiel
• Yourdailydrive : site officiel

Quel logiciel gère le régime de la marge belge ?

Le régime de la marge (article 58 §4 du Code de la TVA belge) s'applique quand vous revendez une voiture achetée à un particulier ou à un autre marchand qui l'a lui-même vendue sous ce régime. La TVA ne porte que sur la marge, TVA comprise : TVA due = marge × 21/121.

Exemple : une Golf achetée 10 000 € à un particulier est revendue 12 420 €. La marge est de 2 420 €, la TVA due est de 2 420 × 21/121 = 420 €. La facture ne doit pas afficher cette TVA et porte la mention « Régime particulier - Biens d'occasion », avec la référence à l'article 58 §4.

Deux des sept logiciels affichent publiquement ce régime belge : Karbill, qui calcule la TVA à 21/121 sur la facture et le bordereau d'achat, et CPS autosoft, qui annonce la « marge regeling » intégrée. AutoCerfa parle de « calcul des marges nettes », sans règle fiscale belge. Pour les autres, demandez une facture d'exemple avant de signer.

Un logiciel français convient-il à un revendeur belge ?

Pour la gestion du stock, oui. Pour l'administration, c'est plus compliqué. AutoCerfa, Cardiff VO et Planet VO² sont construits autour des démarches françaises : carte grise via le SIV, formulaires CERFA, livre de police, diffusion sur Leboncoin et La Centrale. Aucune de ces démarches n'existe sous cette forme en Belgique.

Un revendeur belge a d'autres obligations. Il achète souvent à des particuliers et doit établir un bordereau d'achat. Il facture sous le régime de la marge belge avec ses mentions propres. Il travaille avec le Car-Pass, la DIV et un registre des véhicules d'occasion. Depuis le 1er janvier 2026, ses factures B2B à d'autres assujettis belges passent obligatoirement par le réseau Peppol. AutoCerfa annonce une « facturation électronique PDP », le dispositif de la réforme française, et ne mentionne pas Peppol.

Enfin, si une partie de vos clients parle néerlandais, vérifiez que le logiciel produit des documents en NL. Aucune des sources consultées n'indique de version NL pour ces trois logiciels.

Combien coûte un logiciel pour revendeur VO en Belgique ?

Trois éditeurs publient leurs prix. Montants hors TVA :

• Karbill : Gratuit (0 €), Basique 19 €/mois ou 204 €/an (50 véhicules), Business 39 €/mois ou 420 €/an (100 véhicules), Professionnel 99 €/mois ou 1 080 €/an (illimité). Peppol est inclus dès Basique, sans engagement.
• AutoCerfa : Elite 49 €/mois ou 399 €/an, Accélérateur 59 €/mois ou 499 €/an, Formule 1 99 €/mois ou 899 €/an.
• LogiMotor : portail Vente Auto à 1 290 €/mois, avec un engagement de 36 mois, soit 46 440 € sur la durée du contrat. L'offre vise des structures jusqu'à 10 utilisateurs.

Cardiff VO, Planet VO², CPS autosoft et Yourdailydrive ne publient pas de tarifs. CPS autosoft indique une licence payée une fois. Pour ces quatre logiciels, le prix passe par une démo et un devis.

À titre de repère, un revendeur qui vend 40 voitures par an et paie 204 €/an dépense environ 5 € de logiciel par voiture vendue.

Faut-il un logiciel si on vend moins de 10 voitures par an ?

Oui, dès que vous facturez en tant que professionnel. Le volume compte moins que le nombre de documents par vente. Une voiture vendue à un particulier génère en général un bordereau d'achat, un bon de commande, un acompte, une facture au régime de la marge et un certificat de garantie. Dix voitures par an représentent donc une cinquantaine de documents, tous avec des mentions obligatoires.

Sous Excel ou Word, chaque document est retapé, et une erreur de mention sur une facture marge coûte plus cher qu'un abonnement. Le plan gratuit de Karbill couvre 5 véhicules, 10 clients et 20 factures, ce qui suffit pour tester le circuit complet sur deux ou trois ventes réelles. Au-delà, le plan Basique à 204 €/an revient à 17 € par mois, avec Peppol inclus pour les factures aux professionnels.

Si vous vendez deux voitures par an à titre occasionnel, sans numéro de TVA, vous n'êtes pas concerné par ces obligations.

Quels critères vérifier avant de choisir un logiciel VO ?

Six points à contrôler pendant la démo ou l'essai, dans cet ordre :

1. La facture au régime de la marge : calcul à 21/121, TVA non affichée, mention « Régime particulier - Biens d'occasion » et référence à l'article 58 §4. Demandez un PDF d'exemple.
2. Le bordereau d'achat pour les voitures reprises ou achetées à un particulier.
3. Le néerlandais : interface et documents. Un client flamand doit recevoir un bestelbon et une factuur en NL.
4. Peppol pour les factures B2B belges, inclus ou facturé en option.
5. Le lien avec vos annonces : import depuis AutoScout24, publication, synchronisation.
6. Le prix réel sur trois ans, engagement compris. 19 €/mois sans engagement et 1 290 €/mois sur 36 mois ne répondent pas au même besoin.

Ajoutez un septième critère si vous vendez à distance : le client peut-il signer le bon de commande sur son téléphone, sans passer au showroom ?

Que fait Karbill pour un revendeur de voitures d'occasion ?

Karbill remplace l'ensemble Excel, logiciel de facture, dossier photos et messages WhatsApp par un seul outil. Une vente type se déroule ainsi :

1. Vous importez vos annonces AutoScout24, une par une ou tout le stock de votre profil vendeur, photos comprises.
2. Le client choisit une voiture. Vous créez le bon de commande, il reçoit un lien et signe sur son téléphone.
3. Vous encaissez un acompte et déduisez une éventuelle reprise, avec bordereau d'achat si la reprise vient d'un particulier.
4. La facture finale part au régime de la marge (TVA calculée à 21/121) ou avec TVA normale à 21 % si la voiture a été achetée avec TVA déductible.
5. Le certificat de garantie se crée à partir de la même vente.
6. La marge réelle de chaque voiture apparaît dans les rapports véhicules.

La recherche BCE remplit la fiche d'un client professionnel. Karbill est partenaire Peppol et conforme à la facturation électronique belge.

Dans quels cas un autre logiciel sera plus adapté ?

Certains concurrents font mieux que Karbill sur des points précis.

• Vous êtes établi en France : AutoCerfa est construit pour le SIV, les CERFA et le livre de police.
• Vous dirigez une concession avec atelier, magasin de pièces et une dizaine de vendeurs : LogiMotor propose des portails Atelier, Pièces et Vente Auto dans un même ERP.
• Vous voulez une liaison directe avec Car-Pass et la DIV : CPS autosoft et Yourdailydrive l'annoncent. Karbill ne propose pas de connexion directe à Car-Pass ni à la DIV.
• Vous préférez un logiciel installé sur votre PC et acheté une fois : CPS autosoft propose ce modèle.
• Vous utilisez le référentiel Argus et la bourse VO de Selsia : Cardiff VO ou Planet VO² gardent ce lien.

Pour un revendeur indépendant qui achète chez des particuliers, vend au régime de la marge et publie sur AutoScout24, Karbill couvre le circuit complet pour 0 à 39 €/mois. Vous pouvez créer un compte gratuit et tester une vente réelle avant de payer.

Questions fréquentes

Karbill est-il vraiment gratuit ?

Le plan Gratuit coûte 0 € sans carte bancaire et inclut 5 véhicules, 10 clients et 20 factures. Les plans payants commencent à 19 €/mois HTVA (Basique, 50 véhicules).

Un revendeur de voitures d'occasion doit-il utiliser Peppol ?

Oui pour ses factures à d'autres entreprises assujetties à la TVA en Belgique, depuis le 1er janvier 2026. Les ventes à des particuliers ne passent pas par Peppol.

Quelle mention mettre sur une facture au régime de la marge ?

« Régime particulier - Biens d'occasion », avec la référence à l'article 58 §4 du Code de la TVA. La TVA n'apparaît pas sur la facture. Le détail est dans notre guide du régime de la marge TVA.

Peut-on travailler en néerlandais ?

Avec Karbill, oui : l'interface et les documents existent en français et en néerlandais. CPS autosoft et Yourdailydrive ont un site en néerlandais. Les logiciels français du comparatif n'indiquent pas de version NL.

Peut-on reprendre ses annonces AutoScout24 ?

Karbill importe une annonce par son lien ou tout le stock d'un profil vendeur AutoScout24. Voir aussi publier ses véhicules sur AutoScout24.