Een AutoScout24-advertentie bevat al bijna de volledige fiche van een wagen: merk, model, uitvoering, bouwjaar, kilometerstand, vermogen, brandstof, versnellingsbak, opties en foto's. Om de fiche in uw stock in te vullen, vertrekt u dus van de advertentie in plaats van een leeg formulier. Twee gegevens staan er nooit in: de aankoopprijs, die alleen u kent, en het chassisnummer, in vak E van het inschrijvingsbewijs.
Hoe u wagens op advertentiesites zet, leest u in het artikel over automatisch publiceren op AutoScout24. Hier gaat het omgekeerd: de wagen staat al online, en hij moet in uw stock komen zonder dat u alles opnieuw intypt.
Waarom zou u een wagen overtypen die al op AutoScout24 staat?
Omdat de advertentie en de stock vaak in twee aparte tools zitten. De wagen wordt gefotografeerd, beschreven en op AutoScout24 gezet, en daarna een tweede keer ingegeven in een Excel-bestand of een beheerprogramma. Soms volgt een derde keer, op de bestelbon en de factuur.
Een fiche van een tweedehandswagen telt een vijftiental velden, de foto's niet meegerekend. Elke keer overtypen is een kans op een fout: een 8 die een 3 wordt in de kilometerstand, een uitvoering die haar « TSI » kwijtraakt, een vermogen in pk aan de ene kant en in kW aan de andere. Als de fiche in uw stock afwijkt van de advertentie, merkt de klant dat op het moment dat hij tekent.
Wat staat er al in een AutoScout24-advertentie?
Alles wat de koper moet zien om te beslissen. Een volledige advertentie vermeldt:
- merk, model en uitvoering;
- bouwjaar en datum van eerste inverkeerstelling;
- verkoopprijs en kilometerstand;
- cilinderinhoud, brandstof, versnellingsbak en vermogen;
- gewicht, kleur, aantal deuren en zitplaatsen;
- de lijst met opties;
- de foto's.
Een groot deel daarvan komt zelf van het inschrijvingsbewijs. Het geharmoniseerde Europese model werkt met vaste codes: (B) voor de datum van eerste inschrijving, (D.1) voor het merk, (P.2) voor het vermogen in kW (richtlijn 1999/37/EG van de Raad, bijlage I). Bij een goed gemaakte advertentie zijn die gegevens dus al van het inschrijvingsbewijs naar het scherm gegaan.
Welke gegevens staan nooit in de advertentie?
Twee, en net die tellen voor u het meest.
De aankoopprijs. De koper hoort die niet te kennen, dus de advertentie toont hem niet. Zonder aankoopprijs geen margeberekening, en geen factuur onder de btw-margeregeling, want daar wordt de btw berekend op het verschil tussen verkoop- en aankoopprijs.
Het chassisnummer. Dat hoort niet bij wat de advertentie overneemt. U vindt het op het inschrijvingsbewijs, in vak E, onder « identificatienummer van het voertuig », het VIN (richtlijn 1999/37/EG, bijlage I, punt V). Dezelfde opbouw staat in de werktekst van de Raad uit 2025 over de inschrijvingsbewijzen, met (A) voor de nummerplaat en (E) voor het identificatienummer (Raad van de EU, ST 15615 2025 ADD 2, Franstalige versie). Met dat nummer wordt de wagen geïdentificeerd op de bestelbon, op de factuur en in het register van tweedehandswagens.
| Gegeven | Waar u het vindt |
|---|---|
| Merk, model, uitvoering, bouwjaar, eerste inverkeerstelling | De AutoScout24-advertentie (en het inschrijvingsbewijs, codes D.1 en B) |
| Verkoopprijs, kilometerstand | De AutoScout24-advertentie |
| Cilinderinhoud, brandstof, versnellingsbak, vermogen, gewicht | De AutoScout24-advertentie (vermogen ook in P.2 van het inschrijvingsbewijs) |
| Kleur, deuren, zitplaatsen, opties, foto's | De AutoScout24-advertentie |
| Aankoopprijs | Uw eigen aankoop: factuur, aankoopborderel of contract met de verkoper |
| Chassisnummer (VIN) | Het inschrijvingsbewijs, vak E |
Het voorbeeld: een Golf uit 2019 die al online staat
U kocht een Golf uit 2019 voor 9 000 €. Hij heeft 85 000 km op de teller en 85 kW. U hebt hem gefotografeerd en op AutoScout24 gezet voor 12 500 €, met 24 foto's.
Met de hand betekent de stockfiche: merk, model, de uitvoering 1.5 TSI, bouwjaar, datum van eerste inverkeerstelling, prijs, kilometerstand, cilinderinhoud, brandstof, versnellingsbak, vermogen, gewicht, kleur, deuren, zitplaatsen en de opties één voor één overnemen. Daarna de 24 foto's van de advertentie downloaden om ze elders opnieuw op te laden.
In Karbill opent u het formulier om een voertuig toe te voegen, plakt u de link van de advertentie in het vak « Importeren van AutoScout24 » en klikt u op « Gegevens ophalen ». De fiche vult zich in: merk, model, variant, bouwjaar, eerste inverkeerstelling, verkoopprijs van 12 500 €, 85 000 km, cilinderinhoud, brandstof, versnellingsbak, 85 kW, gewicht, kleur, deuren, zitplaatsen, opties en de 24 foto's.
Twee velden blijven bewust leeg. In « Aankoopprijs » typt u 9 000 €. Het « Chassisnummer » is een verplicht veld, dat u overneemt uit vak E van het inschrijvingsbewijs. De fiche is volledig. Met 9 000 € aankoop en 12 500 € vraagprijs heeft de Golf een marge van 3 500 € als hij aan die prijs vertrekt.
Uw voorraad, verkopen en facturen op één plek
Karbill, de beheersoftware voor handelaars in tweedehandswagens in België.
Wat gebeurt er met de fiche na de import?
Ze dient voor alles wat volgt. De wagen wordt één keer ingegeven en dezelfde fiche voedt de advertentie, de verkoop, de factuur en de margeberekening. In de stock gaat de Golf van « beschikbaar » naar « gereserveerd » en daarna « verkocht ».
Beslist een klant, dan neemt de bestelbon de fiche over: de klant tekent op zijn telefoon, via een eenvoudige link. De factuur vertrekt van dezelfde fiche, onder de margeregeling of met gewone btw, met de wettelijke vermelding van de bijzondere regeling als het om de marge gaat. Karbill is Peppol-partner, dus de factuur kan als elektronische factuur vertrekken. Is de wagen verkocht, dan komt zijn marge in het verkoopoverzicht, en het register van tweedehandswagens wordt bijgehouden met dezelfde gegevens.
Het chassisnummer dat u één keer uit vak E overnam, staat zo op elk document zonder dat u het opnieuw typt.
Moet u de geïmporteerde gegevens nakijken?
Ja, meestal volstaat een korte blik. De import neemt over wat de advertentie toont: staat daar een fout in, dan zit die ook in de fiche. Vergelijk minstens de kilometerstand met de teller, en de datum van eerste inverkeerstelling met vak B van het inschrijvingsbewijs, dat u toch in handen hebt voor het chassisnummer. Een fout veld past u aan in het formulier, zoals bij een ingave met de hand.
Het is meteen het moment om de advertentie zelf na te lezen: een fout die u in de fiche ziet, moet u ook op AutoScout24 rechtzetten.
Voor wie is de import via de link nuttig?
Voor elke handelaar wiens wagens al op AutoScout24 staan. Bij de start brengt u zo een bestaande stock binnen, advertentie per advertentie, zonder overtypen. Daarna dient hij voor elke wagen die online gaat voor hij in uw stock staat.
De AutoScout24-import zit in alle formules, ook in het gratis plan, tot 5 voertuigen en zonder bankkaart. De rest van het programma leest u op de pagina Karbill voor handelaars.
Veelgestelde vragen
Haalt de import ook de foto's van de advertentie op?
Ja. De fiche vult zich in met de foto's erbij: voor de Golf komen de 24 foto's van de advertentie in de fiche terecht.
Waarom wordt de aankoopprijs niet geïmporteerd?
Omdat hij niet in de advertentie staat. Alleen u kent hem, en u hebt hem nodig om de marge te berekenen en een factuur onder de margeregeling op te maken.
Waar vindt u het chassisnummer van een tweedehandswagen?
Op het inschrijvingsbewijs, in vak E, « identificatienummer van het voertuig ». Het model van het inschrijvingsbewijs is in de hele Europese Unie hetzelfde.
Vervangt de import het inschrijvingsbewijs?
Nee. Hij neemt over wat de advertentie toont. Het chassisnummer neemt u nog altijd over uit vak E, en de aankoopprijs uit uw eigen aankoop.